Merkel wollte den Plan eigentlich am vorigen Montag auf dem Elektromobilitätsgipfel vorstellen. Kauder hält Subventionen für die gut verdienende Automobilindustrie für schwer vermittelbar. Sie profitiere schon heute von der staatlichen Forschungsförderung, heißt es in der Fraktionsspitze. Außerdem ist Kauder skeptisch, ob die Elektromobilität wirklich eine Zukunft hat. Er bemängelt zudem, dass die Industrie überhaupt keine Fahrzeuge mit Elektromotor anbiete, die als Dienstwagen taugten. Nach Kauders Einschreiten gilt die Maßnahme, für die Autounternehmen hartnäckig geworben hatten, in der Unionsfraktion als endgültig gescheitert, berichtet das Nachrichten-Magazin weiter.

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