Dadurch nähme der Staat jährlich über 50 Milliarden Euro ein, von denen jedoch nur etwa 17 Milliarden für den Straßenbau verwendet würden. Saalmann sieht somit keine Notwendigkeit einer Pkw-Maut, "es fehlt bloß der Wille an der richtigen Verteilung" der Gelder. Stattdessen fordert der ADAC-Sprecher die Gründung einer bundeseigenen Fernstraßenfinanzierungsgesellschaft. Somit sollen die Einnahmen durch Lkw-Maut und Steuern "effizient zweckgebunden eingesetzt werden für Straßenbauinvestitionen." Den von Ramsauer angeregten Vorschlag einer Senkung der Kfz-Steuer zur Entlastung der Autofahrer kann sich Saalmann hingegen nicht vorstellen.

© dts Nachrichtenagentur